華聲在線12月25日訊（三湘都市報(bào)·華聲在線記者 石芳宇）今天上午，長沙市交通運(yùn)輸局召開新聞發(fā)布會，宣布?xì)v時(shí)4年建設(shè)的長沙汽車南站綜合交通樞紐將于2019年12月31日試運(yùn)營。

總用地217畝，總建設(shè)規(guī)模50.3萬平方米

記者獲悉，目前，長沙汽車南站綜合交通樞紐建設(shè)交通部分主體已全部完工，正在進(jìn)行內(nèi)部安裝和裝修的最后掃尾工作，項(xiàng)目交通部分計(jì)劃在今年12月31日投入試運(yùn)營。同時(shí)，擬啟動南地塊綜合開發(fā)部分的建設(shè)，以保證長沙汽車南站綜合交通樞紐的整體功能發(fā)揮及生產(chǎn)運(yùn)營安全。

長沙汽車南站綜合交通樞紐是在拆除原長沙汽車南站的基礎(chǔ)上，整合周邊土地進(jìn)行規(guī)劃建設(shè)的七位一體并同時(shí)具有商業(yè)商務(wù)功能的新型綜合性交通樞紐?？傆玫?17畝，總建設(shè)規(guī)模50.3萬平方米，總投資估算約35.9億元。項(xiàng)目建設(shè)分為兩期，一期交通部分包括站房、備班樓、到站樓以及地下室，總投資22.09億元；二期綜合商業(yè)開發(fā)，分南、北兩個(gè)地塊，總投資約13.81億。

“七位一體”運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐

長沙汽車南站綜合交通樞紐是長株潭城市一體化的重要交通基礎(chǔ)設(shè)施，集客運(yùn)、公交、地鐵、城際鐵路、空港直連、出租車、社會車輛等“七位一體”運(yùn)輸方式的綜合交通樞紐。外圍交通采用“高架+高架”的立體交通模式，客運(yùn)車輛高進(jìn)高出、市內(nèi)車輛平進(jìn)平出，過境車輛高架快速通過的方式進(jìn)行交通疏導(dǎo)。項(xiàng)目交通部分設(shè)置：長途車位459個(gè)；短途車位84個(gè)；維修車位3個(gè)；公交發(fā)車13車道，車位158個(gè)；出租車位87個(gè)；社會停車位1198個(gè)。

公路客運(yùn)日均發(fā)送旅客量約4.47萬人次

長沙汽車南站綜合交通樞紐建成運(yùn)營后可滿足公路客運(yùn)日均發(fā)送旅客量約4.47萬人次，公交日均發(fā)送旅客量約3萬人次，出租車日均3000臺次的要求；城際鐵路在長沙汽車南站綜合交通樞紐投入運(yùn)營后日均發(fā)送旅客量預(yù)計(jì)可達(dá)3000人次；地鐵7號線投入運(yùn)營后，日均發(fā)送旅客量預(yù)計(jì)可達(dá)4萬人次。通過長南樞紐集散與京港澳、滬昆2條國家級綜合運(yùn)輸大通道以及與長沙黃花國際機(jī)場、長沙高鐵南站、長沙火車站等樞紐站場進(jìn)行轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、高效率、廣范圍人流集散和輸送功能。