6月28日下午，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線文昌閣站，市民在“趣味長(zhǎng)沙”主題墻前拍照。當(dāng)天，長(zhǎng)沙地鐵6號(hào)線載客始發(fā)。湖南日?qǐng)?bào)全媒體記者田超 攝

就在侃財(cái)君還在因?yàn)榧议T口的地鐵6號(hào)線開通激動(dòng)不已的時(shí)候，隔壁地鐵7號(hào)線又傳來(lái)了新進(jìn)展——全線已經(jīng)有12座車站進(jìn)入車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。

不過(guò)，還有更厲害的!

最近，長(zhǎng)沙市公共資源交易平臺(tái)發(fā)布了《長(zhǎng)沙市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃編制項(xiàng)目招標(biāo)公告》。這意味著長(zhǎng)沙第四輪地鐵建設(shè)規(guī)劃編制工作啟動(dòng)。

侃財(cái)君一看公告，更加驚喜。“擬研究正線6條、延長(zhǎng)線4條”，這是一下要干到13號(hào)線的節(jié)奏啊!

7號(hào)線計(jì)劃2027年通車試運(yùn)行

長(zhǎng)沙地鐵7號(hào)線項(xiàng)目起于云塘站，沿匯金路、韶山路及八一路敷設(shè)，止于五里牌站。線路長(zhǎng)17.308公里，均為地下線。

設(shè)站16座，均為地下站，其中換乘站9座。

7號(hào)線一期16個(gè)具體站點(diǎn)為：云塘站、環(huán)保大道站(與5號(hào)線換乘)、萬(wàn)芙南路站、汽車南站(與長(zhǎng)株潭城際鐵路換乘)、紅星大市場(chǎng)站(與規(guī)劃中的8號(hào)線換乘)、正塘坡站、井灣子站(與規(guī)劃中的11號(hào)線換乘)、林科大站(與規(guī)劃中的S2號(hào)線換乘)、鐵道學(xué)院東站、雨花亭站、砂子塘站(與4號(hào)線換乘)、東塘站(與3號(hào)線換乘)、城南路站、窯嶺湘雅二醫(yī)院站(與6號(hào)線換乘)、袁家?guī)X站(與2號(hào)線換乘)、五里牌站。

從地圖上可以看到，地鐵7號(hào)線貫穿韶山路，沿線分布著大量紅色印記，使得7號(hào)線成為一條“紅色線路”。而且，7號(hào)線和2、3、4、5、6號(hào)線，以及規(guī)劃建設(shè)中的8號(hào)線等都有交匯，換乘非常便捷。

地鐵7號(hào)線穿越長(zhǎng)株潭城際鐵路和京廣鐵路，4次穿越既有軌道交通線路。而且，因?yàn)橹饕厝肆?、車流量極大的韶山路輔設(shè)，線路周邊環(huán)境復(fù)雜，導(dǎo)致交通疏解、管線遷改、綠化遷移等難度較大。

截至目前，地鐵7號(hào)線全線已有12座車站進(jìn)入車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工，3座車站正在開展交通疏解、管線遷改施工，全面實(shí)現(xiàn)時(shí)間過(guò)半、任務(wù)過(guò)半。

同時(shí)，一期工程綠化遷移工作已基本完成，交通疏解、管線遷改等工作也推進(jìn)順利，為即將到來(lái)的全線主體施工大干打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)侃財(cái)君獲悉，7號(hào)線建設(shè)工期72個(gè)月，根據(jù)招標(biāo)公告中的工期安排，項(xiàng)目計(jì)劃2027年通車試運(yùn)行。

新增6條正線+4條延長(zhǎng)線

再來(lái)看看長(zhǎng)沙第四輪地鐵建設(shè)規(guī)劃編制。

根據(jù)招標(biāo)公告，長(zhǎng)沙市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃，擬定規(guī)劃年限2023年至2029年，擬研究正線6條、延長(zhǎng)線4條，總規(guī)模約280公里。

換句話說(shuō)，就是在7號(hào)線的基礎(chǔ)上，新增研究6條正線+4條延長(zhǎng)線?？赡荛L(zhǎng)沙地鐵就要增加到13號(hào)線，絕對(duì)的大手筆。

這其中，萬(wàn)眾期待的8號(hào)線，開工或指日可待。

根據(jù)長(zhǎng)沙軌道集團(tuán)對(duì)“十四五”軌道交通建設(shè)規(guī)劃所作的最新鋪排，“十四五”期間，將開工的路線便包括地鐵8號(hào)線。

地鐵8號(hào)線路線換乘點(diǎn)示意圖。(僅供參考)

地鐵8號(hào)線定位為城市軌道環(huán)線，串聯(lián)湖南金融中心、金鷹影視城、長(zhǎng)沙南站、省府新城、洋湖新城、大學(xué)科技城、市府新區(qū)等重點(diǎn)片區(qū)。

根據(jù)現(xiàn)有的站點(diǎn)示意圖，8號(hào)線共計(jì)32個(gè)站點(diǎn)，換乘站就多達(dá)20個(gè)(加上城際鐵路有22個(gè))，更與長(zhǎng)沙目前規(guī)劃的所有地鐵線路都交匯，是名副其實(shí)的“換乘之王”。

此外，地鐵9至13號(hào)線，也有不少新動(dòng)態(tài)。

地鐵9號(hào)線原規(guī)劃止步于青竹湖路，但在近期金霞新城的規(guī)劃中，已往北繼續(xù)延長(zhǎng)，至長(zhǎng)沙(金霞)消費(fèi)電子產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)。

同時(shí)，9號(hào)線在省府片區(qū)基本沿新開鋪路鋪設(shè)，最近的官方消息為沿書香路、新聯(lián)路敷設(shè)。

地鐵10號(hào)線大致線路為長(zhǎng)沙高鐵西站—青山路—三一大道—機(jī)場(chǎng)大道—黃花機(jī)場(chǎng)，一路串聯(lián)了高鐵西城、麓谷尖山湖、市府片區(qū)、濱江新城、福元西商圈、空港新城、黃花機(jī)場(chǎng)等。

地鐵11號(hào)線為東南方向補(bǔ)充線路，從含浦片區(qū)向東到達(dá)星沙松雅湖片區(qū)，全長(zhǎng)約48公里。線路拉通后，也將解決含浦無(wú)地鐵的交通窘境。

11號(hào)線主要串聯(lián)坪埔組團(tuán)、省府暮云組團(tuán)、中心組團(tuán)、星馬組團(tuán)，線路中段將沿友誼路、木蓮東路東西向敷設(shè)，線路經(jīng)過(guò)洞井中路后向北沿東二環(huán)敷設(shè)，線路經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙環(huán)境保護(hù)職業(yè)技術(shù)學(xué)院西北側(cè)。

地鐵13號(hào)線，根據(jù)此前的官方回復(fù)，將沿旺旺西路—瀟湘北路—雷鋒大道—尖山路—麓云路—含浦大道布設(shè)，全長(zhǎng)36公里。

長(zhǎng)沙的地鐵線路越開越多，出行也越來(lái)越便捷，在長(zhǎng)沙生活幸福感更強(qiáng)咯!

作者 彭可心