瀟湘晨報(bào)長(zhǎng)沙訊 作為益常高速擴(kuò)容工程全線關(guān)鍵控制性工程之一，10月28日凌晨，沅水特大橋順利完成全橋合龍。10月30日，記者從益常高速擴(kuò)容項(xiàng)目部獲悉，項(xiàng)目有望年內(nèi)提前建成通車。

益常高速擴(kuò)容項(xiàng)目部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，歷經(jīng)兩年零七個(gè)月(943天)的不懈努力，圓滿完成項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)任務(wù)。

沅水特大橋主橋設(shè)計(jì)為變截面鋼-混混合梁連續(xù)剛構(gòu)橋，是目前湖南省內(nèi)最大跨徑的連續(xù)剛構(gòu)橋，主梁根部梁高12米，采用世界首創(chuàng)新型無(wú)格室鋼-UHPC結(jié)合段與鋼-STC輕型組合橋面結(jié)構(gòu)。

施工期間，八標(biāo)項(xiàng)目全體員工先后攻克了施工深度達(dá)140余米的深水超長(zhǎng)樁基礎(chǔ)、高度49.5米重達(dá)2740噸的超深大直徑雙壁鋼圍堰、水深40余米一次澆筑6720立方米封底混凝土、大體積承臺(tái)單次3826立方米澆筑、跨中大節(jié)段800噸鋼箱梁整體提升“零配切”合龍及大懸臂三次體系轉(zhuǎn)換、六期重達(dá)1100噸臨時(shí)荷載下成橋線形控制等多項(xiàng)技術(shù)難題。

據(jù)悉，益常高速擴(kuò)容工程是國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃二廣高速(G55線)長(zhǎng)沙至張家界聯(lián)絡(luò)線(G5513線)的重要一段。項(xiàng)目路線起于長(zhǎng)益高速擴(kuò)容工程筆架山樞紐互通，自北繞過(guò)益陽(yáng)市區(qū)，經(jīng)百祿橋南、漢壽縣城南，止于常德蘆荻山互通，接G55二廣高速(常德東環(huán))，主線全長(zhǎng)93.456公里，項(xiàng)目有望年內(nèi)提前建成通車。

記者 黎棠 通訊員 張佳東 嚴(yán)朝躍