湖南4條高鐵有望啟動建設

湖南2024年第二批重大投資項目前期工作經(jīng)費擬支持項目公示

近日，省發(fā)展改革委公示了2024年第二批重大投資項目前期工作經(jīng)費擬支持項目。其中涉及國家重大鐵路項目4個，分別是黔江至吉首鐵路（湖南段）、益陽至婁底鐵路、張家界至石門（澧縣）鐵路和廣州經(jīng)清遠至永州鐵路（湖南段）。這些項目均納入了國家“十四五”鐵路規(guī)劃。

黔吉鐵路、益婁鐵路均在列

根據(jù)公示內(nèi)容，黔江至吉首鐵路（湖南段）總投資額1334000萬元，擬補助金額200萬元。該鐵路是廈渝通道的重要組成部分，也是渝廈和滬昆通道的重要區(qū)域連接線，可構建重慶直達長沙且全線時速350公里高鐵大通道。黔江至吉首鐵路全線建成后，重慶經(jīng)黔江、吉首至長沙南總里程約910公里，運行時間約3.5至4小時，比現(xiàn)有經(jīng)渝貴鐵路可縮短約2小時，比經(jīng)黔張常鐵路快約1小時。此前有報道稱，黔江至吉首段項目作為“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃研究項目，可研前期工作正加快推進，力爭在“十四五”末開工建設。

益陽至婁底鐵路總投資額1350000萬元，擬補助金額200萬元。該鐵路是呼南高鐵通道重要組成部分，在去年5月，國鐵集團對該鐵路勘察設計項目進行評標結果公示，中鐵第四勘察設計院成功中標，后進入設計階段。線路自益陽南站引出，途經(jīng)益陽赫山區(qū)、桃江、寧鄉(xiāng)抵達婁底南站。該鐵路有望新建聯(lián)絡線，將呼南高鐵（呼廣高鐵）引入長株潭樞紐長沙西站，打造長株潭米字形高鐵樞紐，形成“長沙西—婁底南—邵陽—永州—南寧東（廣州北）”高鐵新通道。

張家界至石門（澧縣）鐵路總投資額2280000萬元，擬補助金額200萬元。該項目連接張吉懷高鐵和宜常高鐵，將成為有效連接南北的交通大通道。據(jù)此前省發(fā)改委答復，2024年4月，國鐵集團已同意將張石（澧）鐵路作為前期研究項目，納入2024年鐵路項目勘察設計計劃。下階段，將根據(jù)省委、省政府決策部署，深化項目前期研究，加強匯報對接，爭取國家盡早啟動勘察設計招標，加快推動項目前期工作，爭取與宜常鐵路同步建成投入使用。

廣州經(jīng)清遠至永州鐵路（湖南段）總投資額2742600萬元，擬補助金額200萬元。廣清永高鐵線路起于廣州北站，經(jīng)清遠至永州，作為呼南高鐵湖南段往廣東方向的延伸，其可緩解京廣高鐵南段運能緊張局面，分流省內(nèi)中部地區(qū)城市往廣東方向客流。有利于形成京廣高鐵輔助通道，緩解京廣高鐵南段運能緊張局面，填補地區(qū)路網(wǎng)空白、完善區(qū)域路網(wǎng)布局。目前入圍國鐵集團“十四五”儲備開工項目，已進入勘察設計環(huán)節(jié)，由中鐵四院統(tǒng)籌負責預可研、可研、初步設計、施工圖設計等前期工作。

多條地鐵線路亦有新進展

除了高鐵項目外，公示內(nèi)容還提到了長沙星沙（先鋒）至株洲城際鐵路（以下簡稱“長株城際鐵路”）、長沙至寧鄉(xiāng)市域（郊）鐵路工程（以下簡稱“長寧快線”）、長沙市軌道交通1號線北延二期工程、長沙市軌道交通5號線南延線工程、長沙市軌道交通7號線延長線工程、長沙磁浮快線西延工程等交通項目。

長株城際鐵路總投資額3079000萬元，擬補助金額200萬元，是《長株潭一體化發(fā)展三年行動計劃（2023—2025年）》的重要項目，也是長株潭都市圈多層次軌道交通網(wǎng)的關鍵構成，建成后將串聯(lián)起長沙星沙副中心、黃興副中心、南部融城片區(qū)以及株洲中心城區(qū)，為主要節(jié)點城市及主要功能組團間提供快速、準時、便捷的旅客運輸服務。去年8月31日，長沙曾召開長株城際鐵路可行性研究合同簽約暨工作推進會，會上透露長株城際鐵路正線預計全長90.7公里，初步設站17座，項目起自長沙地鐵3號線螺絲塘站，經(jīng)株洲市區(qū)、株洲西站至株洲株塘站，由兩部分組成，其中株塘—先鋒段約60.4公里，螺絲塘—馬鞍段約30.3公里，總投資約308億元。線路將分別與武廣高鐵、長株潭城際、長沙機場磁浮線以及長沙軌道3號線、6號線相交，可實現(xiàn)多網(wǎng)互聯(lián)互通。

長寧快線總投資額1448100萬元，擬補助金額200萬元，其工程進度一直是大家關注的焦點。今年3月，長沙公共資源交易電子服務平臺曾發(fā)布長沙至寧鄉(xiāng)市域（郊）鐵路工程造價咨詢項目終止公告，稱因長沙至寧鄉(xiāng)市域（郊）鐵路工程建設方案發(fā)生重大調(diào)整，現(xiàn)終止本項目招標活動。11月13日，據(jù)長沙市軌道交通集團相關信息披露：長寧快線原工可批復后，從線路走向、站點設置、敷設方式等多個方面進行了優(yōu)化，目前正處于工可調(diào)整報批階段。下一步長沙地鐵將嚴格按程序進行相關設計審查和建設工作，爭取盡早服務沿線市民。

長沙市軌道交通1號線北延二期工程、長沙市軌道交通5號線南延線工程、長沙市軌道交通7號線延長線工程、長沙磁浮快線西延工程的總投資額分別為168200萬元、764200萬元、581680萬元、292000萬元，擬補助金額均為200萬元。

來源：瀟湘晨報綜合