華聲在線全媒體記者 黃欣然

這幾日，湖南萬駿船舶有限公司董事長李志成正在爭取3筆大訂單。

“3艘船3000多萬元，都是出口到歐美的?！彼f的船，是27米、50噸級的公務(wù)執(zhí)法船，屬于公司的爆款產(chǎn)品。

歲末將至，這家位于益陽(沅江)船舶制造產(chǎn)業(yè)園的造船企業(yè)依舊一派繁忙景象，機(jī)器轟鳴聲不絕于耳。

2019年，李志成響應(yīng)家鄉(xiāng)號召返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)，成立了湖南萬駿船舶有限公司。今年，萬駿船舶年產(chǎn)值達(dá)9000萬元，是沅江市年產(chǎn)值增速最快的船舶企業(yè)。

短短5年，如何做到的?

李志成認(rèn)為，是部隊(duì)嚴(yán)明的紀(jì)律和艱苦的訓(xùn)練鍛造了自己想干事、能干事、干成事的可貴品質(zhì)。作為一名退役軍人，他始終不忘軍人本色，敢于拼搏、抓住機(jī)遇、迎難而上。

2003年，22歲的李志成退伍后入職沅江游艇制造上市企業(yè)——亞光科技集團(tuán)股份有限公司(原太陽鳥游艇股份有限公司)，當(dāng)時(shí)還是造船“小白”的他被公司送去廣東學(xué)技術(shù)。

“我雖然出生在南洞庭湖邊，從小到大見過許多船，但對造船技術(shù)一無所知?！崩钪境烧f，由于自己分不清交流電和直流電，“一問三不知”，氣得師傅想將他退回給介紹人。

但他堅(jiān)信，有志者事竟成，暗下決心，一定要學(xué)到這門手藝。

那段時(shí)間，李志成白天跟著師傅學(xué)電氣工藝，晚上研究圖紙、惡補(bǔ)電工知識，為了看懂操作說明，還自學(xué)英語。

3個(gè)多月后，李志成安裝了人生第一條游艇的電氣系統(tǒng)?！鞍聪麻_關(guān)，燈就亮了，別提有多激動(dòng)了?！彪S后一年時(shí)間里，李志成獨(dú)立帶隊(duì)完成了6艘出口船舶的電氣施工。

2005年，李志成學(xué)成歸來，把更先進(jìn)的電氣工藝和制造理念帶回公司，從一名基層電工做起，經(jīng)過售后服務(wù)、電氣車間主管、質(zhì)檢員、項(xiàng)目經(jīng)理等多個(gè)崗位歷練，2012年晉升為生產(chǎn)總監(jiān)。

2017年，李志成迎來一個(gè)更大的挑戰(zhàn)——前往重慶，擔(dān)任一家船舶企業(yè)的總經(jīng)理。3年內(nèi)，他將企業(yè)年產(chǎn)值從1000萬元提高到了6000萬元。

從基層工人到管理者，再到如今的創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)掌舵人，李志成在船舶制造業(yè)摸爬滾打20余年，其說一不二、一諾千金的品行在業(yè)內(nèi)有口皆碑。“我承諾按期交貨，就一定做到。”

2023年5月，公司接到一筆來自郴州的訂單。第二屆湖南旅游發(fā)展大會(huì)舉行在即，離交船時(shí)間不到100天。

接手項(xiàng)目后，李志成帶領(lǐng)項(xiàng)目組成員爭分奪秒趕工期。“團(tuán)隊(duì)是我一手帶出來的，大家各司其職、配合默契?！崩钪境烧f，項(xiàng)目進(jìn)展得比想象中順利，最終交船時(shí)間較原計(jì)劃提前了5天。

近幾年，越來越多創(chuàng)業(yè)者涌進(jìn)造船業(yè)，行業(yè)越來越“卷”。李志成的應(yīng)對之法是創(chuàng)新求變。早在公司成立之初，他就在謀劃新能源船舶的開發(fā)。

“新能源是一個(gè)風(fēng)口，必須搶占先機(jī)?！崩钪境蓭ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后與中船重工719研究所、武漢理工大學(xué)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、安徽益佳通電池有限公司、廈門市泛能科技有限公司等高校和企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系，共同開發(fā)新能源產(chǎn)品。

目前，萬駿船舶獲得3項(xiàng)發(fā)明專利、11項(xiàng)實(shí)用新型專利技術(shù)的認(rèn)定，新能源產(chǎn)品占比已經(jīng)達(dá)到50%。

“未來5年，我計(jì)劃公司新能源船舶的占比突破80%?！崩钪境啥ㄏ履繕?biāo)。